Asunción, IP.- Antes del 10 de mayo se espera realizar el llamado a licitación para las obras civiles del tramo Alberdi –Pilar, consistentes en la construcción de una vía pavimentada de 96,64 km incluidos accesos y travesías urbanas, informó el jefe de la Unidad Ejecutora Central de Proyectos del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).
Florentín precisó que la Unidad Operativa de Contrataciones (UOC) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ya está trabajando en el Pliego de Bases y Condiciones (PBC) para la convocatoria, y que la intención es que esto salga antes del 10 de mayo del corriente.
Aclaró que si bien este proyecto se licita AD Referéndum al Presupuesto de Gastos de la Nación, la aprobación del Congreso Nacional al préstamo de Fonplata permitirá garantizar la disponibilidad de los fondos cuando la obra sea adjudicada entre julio y agosto de este año.
“Para nosotros es todo un récord que se haya aprobado este préstamo en solo dos meses y en este sentido quiero destacar la visión y la decisión que tuvo el Congreso Nacional de acompañar desde un inicio este emprendimiento ya que posibilitará el desarrollo de toda esta región”, señaló.
El tramo Alberdi- Pilar forma parte de tres proyectos aprobados por Fonplata, como parte del “Programa de Infraestructura Vial Corredores de Integración Sur-Oeste del Paraguay”, Contrato de Préstamo PAR 20/2015.
El primer proyecto es la Rehabilitación y Pavimentación del tramo Alberdi –Pilar, consistente en la construcción de una vía pavimentada de 96,64 km incluido accesos y travesías urbanas.
La segunda obra consiste en la Circunvalación y Acceso Vial al Puerto Pilar, que contribuirá con el desarrollo urbano mediante el mejoramiento en la circulación de tráficos y en la reducción importante en el costo operativo del transporte carretero.
El tercer proyecto es la Rehabilitación del Tramo Remanso – Falcón, convenio firmado con la OFID, Préstamo 1.684P.
El monto total aprobado por Fonplata para la ejecución de estas obras es de 140 millones de dólares. A esto hay que sumar la contrapartida local del 25 por ciento, que será financiado por OFID.
Con respecto al proyecto de pavimentación del desvío Alberdi hasta Pilar, esta obra incluye la construcción de siete puentes de H°A° y del puente sobre el Río Tebicuary de 400 metros de longitud. También abarca 4.000 metros de alcantarillas celulares (cajón), 4.200.000 m3. de terraplén, subbase de suelo cemento, base granular y pavimento de concreto asfáltico.
De esta manera se contribuirá al desarrollo de la región, mediante la conexión vial de los departamentos de Ñeembucú con los departamentos Central, Caazapá, Misiones, e Itapúa y su interconexión con el norte argentino.
En tanto que la circunvalación incluye la construcción de una vía pavimentada de 13,67 km de longitud. Se inicia en su intersección con la Ruta Nacional N° 4 (a 6,5 km. de la entrada a la zona urbana de Pilar).
Con relación al Tramo Remanso – Falcón, los trabajos consisten en la rehabilitación estructural y mejoramiento vial, que incluye la ampliación de la calzada a 7 m de ancho, reconstrucción de las banquinas, construcción de intersecciones y el refuerzo de la calzada con concreto asfáltico con polímero con un espesor de 5 cm.
La obra se inicia en la rotonda del km 22 de la Ruta N° 9 y tiene una longitud de 19,7 km, terminando en Puerto Falcón.
El MOPC informa que ya se tiene concluido el diseño final de Ingeniería de este proyecto y el mismo está en etapa de revisión por técnicos de la cartera estatal. Posteriormente, se hará el Llamado a Licitación para la ejecución de la obra y fiscalización, prevista para mediados del año 2016.