Asunción, IP.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio a conocer a través del gerente del Programa Reconversión Urbana y Metrobús, Santiago de Filippis, que el consenso con los tres sectores de vendedores del Mercado 4 que se verán afectados por las obras del Metrobús, va yendo por el camino correcto, gracias al trabajo coordinado con el municipio asunceno.
Santiago De Filippis, gerente del Programa Reconversión Urbana y Metrobús, del MOPC, manifestó que existen tres sectores involucrados, los vendedores de hierbas medicinales, permisionarios y comerciantes frentistas los cuales se verán afectados por las obras del Proyecto Metrobús.
En este contexto según el MOPC resulta clave la coordinación con la municipalidad de Asunción, para llegar a un consenso ya que “son ellos los que tienen el conocimiento personalizado y el vínculo real con estos grupos. Por eso, el esfuerzo conjunto y el apoyo del intendente y su equipo representa para nosotros un respaldo político importante” afirmó.
La gestión social es, eminentemente, participativa, describe De Filippis “lo que hacemos es trabajar con ellos, evaluar sus necesidades, sus expectativas y proponerles soluciones alternativas, de acuerdo a sus características”. Este proceso se desarrolla en etapas idénticas con cada sector, en la búsqueda de alcanzar los acuerdos necesarios para despejar la vía por donde transitarán los Buses de Tránsito Rápido (BTR).
Consciente de que los consensos “no son fáciles de lograr, es importante decirlo”, confía, sin embargo, en la existencia de altas probabilidades de llegar a acuerdos, porque “desde nuestra perspectiva, vamos a buscar siempre la mejor opción para ofrecerles soluciones que les permitan, una vez reubicados, estar igual o mejor que en la actualidad”.
En el caso de los yuyeros, “como están organizados, el proceso está más avanzado”, evalúa. De hecho, se les ha propuesto la compra de una propiedad, elegida por ellos mismos, a pocos metros del área donde hoy están. Y esa alternativa está siendo analizada por la Asociación de Productores y Vendedores de Hierbas Medicinales.
En este sentido, existe una diferencia con los permisionarios, “con quienes trabajamos en grupos más pequeños –dado que están más dispersos- y, entonces, es un poco más lento”.
En ese universo de espacios y personas, se identifican los que “están a favor, los indecisos y los que, claramente, se oponen al proyecto”, describe. “Y conversamos con todos”.
En cuanto a los propietarios frentistas, un tema que les despierta inquietud es la expropiación, posibilidad “no prevista en este momento, aunque, de todos modos, se halla sujeta a ajustes cuando esté el proyecto final”.
El objetivo de todo lo que se viene haciendo es que, finalmente, el servicio del metrobús pueda circular por esta zona y “cubrir la demanda de mucha gente, que quiere ir o venir del mercado”, plantea De Filippis.
«El principal beneficio será un transporte más seguro, al mismo precio, además de contar con más tiempo para el descanso porque se pasará menos horas viajando, además de todas las ventajas de las obras de infraestructura que se construirán, desagües pluviales, cloacales, junto con el impacto ambiental positivo derivado de la no circulación de ómnibus chatarra por la avenida Pettirossi” finalizó el gerente.