Asunción, IP.- En la sede del Grupo Aerotáctico de la Fuerza Aérea Paraguaya, en Luque, se encuentra la flota de helicópteros que siguen al Dakar 2017 desde el aire. Un total de 8 aeronaves AS350 V3 comprenden el equipo de logística aérea, con servicio de rescate médico y tres helicópteros con equipos especiales para generar las espectaculares imágenes para televisión.
Francisco Díaz es el gerente de la empresa Ecocopter, de Chile, empresa que trabaja con la organización del Rally Dakar desde el 2009 para servicios de helicópteros. En entrevista para Paraguay TV, Díaz explicó en qué consiste su labor y cómo está conformado el equipo de trabajo.
Son 8 los helicópteros estacionados en la base de las Fuerzas Armadas en Ñu Guazu, Luque, en estos momentos. Las aeronaves se encuentran aguardando la largada oficial este lunes 2 de enero para dar soporte durante los 14 días de competencia.
Uno de las preocupaciones de la organización del rally Dakar es la integridad de sus pilotos, por lo que tienen 3 helicópteros de rescate médico que pueden llevar asistencia y profesionales de la salud donde sea que los pilotos soliciten ayuda médica.
Además, cuentan con 2 helicópteros para logística, utilizados por la organización para transporte y verificaciones por aire de que las condiciones en los tramos sean las mejores antes de iniciar cada especial y durante el desarrollo de carrera.
Imágenes televisivas
Una de las características principales del Dakar es la belleza y variedad de imágenes que tienen en cada edición de las etapas. Camiones atravesando dunas, motos y coches andando por el desierto y a campo traviesa, son sólo algunas de las imágenes icónicas que cada año deja el Dakar en su paso por los países organizadores.
El equipo de televisión del Dakar comprende 3 helicópteros equipados con cámaras frontales controladas por la tripulación. Los viajeros cuentan con una pantalla y palancas para dirigir las cámaras y obtener las mejores tomas en su sobrevuelo. Cada helicóptero cuenta con equipos de audio e imagen para dar cobertura total a la competencia.
Todos los helicópteros cuentan con dos pilotos que se turnan día de por medio para volar las máquinas, además de un mecánico y los tripulantes necesarios para cada labor específica que cumple cada aeronave.
Clima y altura para este Dakar 2017
Díaz manifestó que para esta edición del Dakar se esperan muchas dificultades para los pilotos en carrera, entre las que citó el clima en Paraguay y la altura en Bolivia y el norte de Argentina, donde se correrá durante 6 jornadas a más de 4.000 metros de altura
En cuanto al trazado de las rutas, la flota aérea está en las mismas condiciones que el resto de los competidores: hasta un día antes no tienen la información de cuáles serán los tramos de carrera y cuáles de enlace y por dónde pasará exactamente la etapa del día siguiente.
Con esto se mantiene la expectativa y novedad para los pilotos de una carrera que ya lleva 39 ediciones realizadas e involucra a personas de todo el mundo para su desarrollo.