Asunción, Agencia IP.- La construcción de la Defensa Costera de Pilar avanza a paso firme y cierra el 2021 de manera especial: con la carga de hormigón más grande del año en la estructura de bombeo del arroyo San Lorenzo, una de las dos estaciones previstas dentro de la Fase A de este proyecto.
Según la contratista, el Consorcio CTC, se han cargado aproximadamente 220 metros cúbicos de hormigón para la estructura de la rampa de la zona de bombas, que es el mayor vertido realizado en lo que va del año, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Con la puesta en marcha de este sistema se podrá evitar que las zonas bajas se inunden con las fuertes lluvias, mediante la puesta en operación de las motobombas de desagote.
En este contexto, también varias calles de la ciudad fueron intervenidas como parte de la solución del desagüe pluvial. Esto ocurrió durante los últimos días en los barrios Obrero y San Antonio, específicamente las calles Tte. René Ríos, tramo comprendido entre 14 de Mayo y Alberdi, la calle 14 de Mayo y 1° de Marzo, así como también el puente ubicado en la calle Cerro Corá (Pa’i Zanja, 3° Compañía Yataity).
Por otro lado, también se inició la construcción de la Estación de Control del Arroyo Ñeembucú con la perforación del terreno que contendrá los pilotes para la construcción del muro.
La Defensa Costera de Pilar -cuyo avance general está en torno al 40%- se construirá en tres fases: la Fase A, hoy en ejecución y a cargo del Consorcio CTC, incluye la Defensa Costera, estaciones de bombeo con reservorios, canal de desvío del arroyo San Lorenzo, canales de desagüe pluvial de la terminal, operación y mantenimiento de todo el sistema, por 3 años.
La Fase B abarca obras de desagüe pluvial y sistema de alcantarillado sanitario con planta de pretratamiento de efluentes, y la Fase C, es la construcción de la avenida costanera y parques lineales.