Asunción, Agencia IP.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudicó a los consorcios TEC, Avanza Chaco, Vial Chaco y Chaco Sur, los 4 lotes de obras, licitados para el asfaltado de la ruta PY12.
El Lote 1 estará a cargo del Consorcio TEC, integrado por las firmas Tocsa S.A., Ecoimpa S.A. y Concret Mix S.A., con una inversión de G. 338.128.586.091.
Por su parte, el Lote 2, correrá por cuenta del Consorcio Avanza Chaco (Construpar S.A. – Tecnoedil S.A. Constructora– Ocho A S.A.), con una inversión de G. 343.543.481.619.
Asimismo, el Lote 3 será construido por el Consorcio Vial Chaco (Weell. Co S.A.- Teco S.R.L.), por G. 244.003.384.977.
El Lote 4 estará a cargo del Consorcio Chaco Sur (MM S.A.- Tecnología del Sur S.A.E.- Proel Ingeniería de Augusto Ortellado Narváez- Compañía de Construcciones Civiles S.A.), por un monto de G. 366.696.813.488.
Al llamado MOPC N°83/2022, licitado internacionalmente bajo el ID N° 418.689 se presentaron 10 ofertas de empresas y consorcios, informó la cartera de Obras Públicas.
Alcance de las obras
Los contratos contemplan la habilitación de 166 km de la mencionada ruta en un plazo de 24 meses, luego su mantenimiento por niveles de servicios por 48 meses y medidas de Mitigación Ambiental y Social.
El primer tramo se inicia en el km 2,5 hasta el km 37,4 e incluye el mejoramiento del acceso a Nanawa.
El tramo 2 va desde el km 37,4 hasta el km 80,2. Continúa con el tramo 3, desde el km 80,2 hasta el km 122,2 más el acceso a la comunidad Ninfa.
Finalmente, el tramo 4, cubrirá los últimos 38 km hasta el km 160 junto con el acceso al distrito de General Bruguez.
Desarrollo del Bajo Chaco
El mejoramiento de la ruta PY12 es de suma importancia para impulsar el desarrollo del Bajo Chaco, y generar un corredor de integración entre la Argentina y Paraguay.
Los trabajos previstos contemplan pavimentación asfáltica del camino existente, la construcción de 3 puentes dentro del trazado, la adecuación de terraplenes más obras de drenaje y seguridad vial.
Asimismo, se prevén soluciones viales en áreas urbanas para las ciudades de José Falcón, Nanawa, Ninfa y General Bruguez, así como beneficios directos para poblaciones indígenas asentadas en su área de influencia.
Se estima que la construcción de esta obra generará alrededor de 750 empleos directos.