{"id":351258,"date":"2021-01-25T10:59:21","date_gmt":"2021-01-25T13:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/?p=351258"},"modified":"2021-01-25T10:59:37","modified_gmt":"2021-01-25T13:59:37","slug":"para-febrero-se-preve-empuje-del-primer-tablero-en-el-lado-paraguayo-del-puente-de-la-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/2021\/01\/25\/para-febrero-se-preve-empuje-del-primer-tablero-en-el-lado-paraguayo-del-puente-de-la-integracion\/","title":{"rendered":"Para febrero se prev\u00e9 empuje del primer tablero en el lado paraguayo del Puente de la Integraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Asunci\u00f3n, Paraguay, Agencia IP.-<\/strong><\/em> Para mediados de febrero se prev\u00e9 el empuje del primer tablero en el lado paraguayo del Puente de la Integraci\u00f3n Paraguay-Brasil. Se trata de una estructura que dar\u00e1 forma a la calzada de la futura conexi\u00f3n vial que unir\u00e1 las ciudades de Presidente Franco y Foz de Yguaz\u00fa.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el lado paraguayo, se intensifican las labores de encofrado y armaduras del primer tablero, como as\u00ed tambi\u00e9n la colocaci\u00f3n de vainas y los cabos para el sistema de pos tensado, tras la culminaci\u00f3n de las tareas de soldadura de diafragmas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con las explicaciones t\u00e9cnicas, los diafragmas son piezas que van soldadas a las vigas longitudinales y que conforman la base de la superestructura del tablero. Igualmente, el primer tramo de la recogida, conocida como \u201cY\u201d invertida, que sostendr\u00e1 los tensores, ya fue hormigonada y se prepara el segundo tramo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_336838\" aria-describedby=\"caption-attachment-336838\" style=\"width: 334px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-336838\" src=\"https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-600x338.jpg\" alt=\"\" width=\"334\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu-747x420.jpg 747w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-Integraci\u00f3n-Itaipu.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-336838\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Itaipu<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, en el lado brasile\u00f1o, el pasado mes de diciembre se procedi\u00f3 al corrimiento del tercer tablero y actualmente se trabaja en el cuarto, que ser\u00e1 empujado hacia el Paran\u00e1 para fines de este mes, seg\u00fan informaron t\u00e9cnicos de la Direcci\u00f3n de Coordinaci\u00f3n de Itaipu. Asimismo, en esta parte de la obra, contin\u00faa el erguimiento de la recogida que ya se encuentra con una altura interesante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que, a un a\u00f1o y cuatro meses del inicio de su construcci\u00f3n, el Puente de la Integraci\u00f3n Paraguay-Brasil ya super\u00f3 el 51% de ejecuci\u00f3n. El avance se da conforme al cronograma previsto, pese a la pandemia del covid-19.<\/p>\n<figure id=\"attachment_338573\" aria-describedby=\"caption-attachment-338573\" style=\"width: 327px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-338573\" src=\"https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-de-la-Integracion-trabajos-2-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"327\" height=\"218\" srcset=\"https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-de-la-Integracion-trabajos-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-de-la-Integracion-trabajos-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-de-la-Integracion-trabajos-2-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-de-la-Integracion-trabajos-2-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.ip.gov.py\/ip\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Puente-de-la-Integracion-trabajos-2.jpg 810w\" sizes=\"auto, (max-width: 327px) 100vw, 327px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-338573\" class=\"wp-caption-text\">Foto Itaipu<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta nueva conexi\u00f3n se convertir\u00e1 en la segunda entre ambas naciones sobre el r\u00edo Paran\u00e1, a 30 a\u00f1os de la primera expresi\u00f3n de deseo de los pobladores de contar con esta obra y 55 a\u00f1os despu\u00e9s de la habilitaci\u00f3n del Puente de la Amistad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La megaestructura ser\u00e1 atirantada y contar\u00e1 con 760 metros de largura y vano libre de 470 metros, lo que va a convertirla en la mayor de Latinoam\u00e9rica. Su principal funci\u00f3n ser\u00e1 descongestionar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados y contribuir con el desarrollo econ\u00f3mico de la zona. La obra es financiada por Itaipu Binacional por valor de 84 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asunci\u00f3n, Paraguay, Agencia IP.- Para mediados de febrero se prev\u00e9 el empuje del primer tablero en el lado paraguayo del Puente de la Integraci\u00f3n Paraguay-Brasil. 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