Asunción, IP.- El viceministro de Transporte, Agustín Encina, anunció el inicio de los trabajos de destrucción de los buses chatarra. En el transcurso de este lunes serán desguazados unos diez buses, hasta llegar a 367 unidades.
A medida que van llegando los buses los empresarios van a ir entregando sus chatarras para habilitar sus colectivos nuevos y las unidades viejas son entregadas a la empresa encargada de la chatarrización.
“El que fue al acto oficial fue la Línea 27, había también un bus de la empresa General Aquino, Línea 28 y así sucesivamente van a ir”, expresó el viceministro a la 780 AM.
Los buses chatarra destruidos son permisionarios del Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Además, Encina afirmó que todas las semanas van llegando más buses diferenciales a las empresas que iniciaron la renovación de sus flotas con apoyo de Gobierno.
“Esta semana llegan ocho vehículos para la empresa Ñanduti, 17 vehículos para la empresa de transporte y turismo Lambaré. La semana que viene estarán llegando 40 más de la empresa San Isidro y así sucesivamente van allegando todas semanas”, sostuvo.
Indicó que una parte de lo desguazado queda para el Estado y otra va a empresa. “Es importante aclarar que no hay absolutamente ninguna derogación del MOPC en este proceso”, añadió.
“Este es el último componente del proyecto de renovación que estamos llevando adelante y eso es por buses, van empezando por partes, el aluminio, los vidrios, hierros, hay partes que son reciclables y finalmente lo que es la chatarra en sí es exportada a Vietnam”, sostuvo Encina.
El Viceministerio de Transporte estima que para finales de año serán puestos en circulación 450 buses nuevos en el área metropolitana con el proceso de renovación de flotas y con otras empresas que se han presentado a la licitación pública.
“Hay un decreto que establece que las empresas de transporte tienen la obligación de renovar su parque al razón del diez por ciento por año. Así que a partir del año que viene sigue la renovación. Creemos que en cuatro o cinco años más podemos tener la renovación total”, finalizó Encina.